گزارش تصویری / آتش سوزی در پمپ بنزین بعد از اعلام سهمیه بندی بنزین

شب گذشته و بعد از اعلام سهمیه بندی بنزین و هجوم مردم به جایگاههای عرضه سوخت چند پمپ بنزین در تهران دچار حریق شد.

ادامه مطلب

گزارش تصویری / آتش سوزی در پمپ بنزین بعد از اعلام سهمیه بندی بنزین

شب گذشته و بعد از اعلام سهمیه بندی بنزین و هجوم مردم به جایگاههای عرضه سوخت چند پمپ بنزین در تهران دچار حریق شد.

ادامه مطلب

گزارش تصویری / آتش سوزی در پمپ بنزین بعد از اعلام سهمیه بندی بنزین

شب گذشته و بعد از اعلام سهمیه بندی بنزین و هجوم مردم به جایگاههای عرضه سوخت چند پمپ بنزین در تهران دچار حریق شد.

ادامه مطلب

گزارش تصویری / آتش سوزی در پمپ بنزین بعد از اعلام سهمیه بندی بنزین

شب گذشته و بعد از اعلام سهمیه بندی بنزین و هجوم مردم به جایگاههای عرضه سوخت چند پمپ بنزین در تهران دچار حریق شد.

ادامه مطلب

جدول سهميه‌بندي بنزين انواع خودرو و موتور سيكلت

رديف	نوع وسيله نقليه	نوع سوخت مصرفي	سهميه‌ ماهانه (ليتر)	دوره سهميه‌ (ماه)	حداكثر ذخيره (ليتر)	حداكثر بنزين تحويلي در يك مرحله سوخت‌گيري (ليتر)	حداكثر تعداد دفعات سوختگيري روزانه
1	سواري شخصي	بنزين	100	4	400	60	3
2	سواري شخصي	دوگانه‌‌سوز	30	4	120	60	2
3	سواري دولتي	بنزين	300	1	300	60	3
4	سواري دولتي	دوگانه‌سوز	60	1	300	60	2
5	تاكسي	بنزين	800	1	300	60	2
6	تاكسي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
7	مسافربر شخصي	بنزين	600	1	200	60	2
8	مسافربر شخصي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
9	آژانس	بنزين	450	1	150	60	3
10	آژانس	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
11	آموزش رانندگي	بنزين	450	1	150	60	2
12	آموزش رانندگي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
13	آمبولانس	بنزين	450	1	150	60	3
14	وانت پيكان و مزدا 1000	بنزين	360	1	120	40	3
15	وانت‌ پيكان و مزدا 1000	دوگانه‌سوز	60	1	80	40	2
16	وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000	بنزين	450	1	150	60	3
17	وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
18	وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ	بنزين	600	1	200	60	3
19	وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
	سياسي و سرويس	بنزين	600	1	400	60	3
20	موتور سيلكت	بنزين	30	4	120	10	3
21

جدول سهميه‌بندي بنزين انواع خودرو و موتور سيكلت

رديف	نوع وسيله نقليه	نوع سوخت مصرفي	سهميه‌ ماهانه (ليتر)	دوره سهميه‌ (ماه)	حداكثر ذخيره (ليتر)	حداكثر بنزين تحويلي در يك مرحله سوخت‌گيري (ليتر)	حداكثر تعداد دفعات سوختگيري روزانه
1	سواري شخصي	بنزين	100	4	400	60	3
2	سواري شخصي	دوگانه‌‌سوز	30	4	120	60	2
3	سواري دولتي	بنزين	300	1	300	60	3
4	سواري دولتي	دوگانه‌سوز	60	1	300	60	2
5	تاكسي	بنزين	800	1	300	60	2
6	تاكسي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
7	مسافربر شخصي	بنزين	600	1	200	60	2
8	مسافربر شخصي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
9	آژانس	بنزين	450	1	150	60	3
10	آژانس	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
11	آموزش رانندگي	بنزين	450	1	150	60	2
12	آموزش رانندگي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
13	آمبولانس	بنزين	450	1	150	60	3
14	وانت پيكان و مزدا 1000	بنزين	360	1	120	40	3
15	وانت‌ پيكان و مزدا 1000	دوگانه‌سوز	60	1	80	40	2
16	وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000	بنزين	450	1	150	60	3
17	وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
18	وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ	بنزين	600	1	200	60	3
19	وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
	سياسي و سرويس	بنزين	600	1	400	60	3
20	موتور سيلكت	بنزين	30	4	120	10	3
21

جدول سهميه‌بندي بنزين انواع خودرو و موتور سيكلت

رديف	نوع وسيله نقليه	نوع سوخت مصرفي	سهميه‌ ماهانه (ليتر)	دوره سهميه‌ (ماه)	حداكثر ذخيره (ليتر)	حداكثر بنزين تحويلي در يك مرحله سوخت‌گيري (ليتر)	حداكثر تعداد دفعات سوختگيري روزانه
1	سواري شخصي	بنزين	100	4	400	60	3
2	سواري شخصي	دوگانه‌‌سوز	30	4	120	60	2
3	سواري دولتي	بنزين	300	1	300	60	3
4	سواري دولتي	دوگانه‌سوز	60	1	300	60	2
5	تاكسي	بنزين	800	1	300	60	2
6	تاكسي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
7	مسافربر شخصي	بنزين	600	1	200	60	2
8	مسافربر شخصي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
9	آژانس	بنزين	450	1	150	60	3
10	آژانس	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
11	آموزش رانندگي	بنزين	450	1	150	60	2
12	آموزش رانندگي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
13	آمبولانس	بنزين	450	1	150	60	3
14	وانت پيكان و مزدا 1000	بنزين	360	1	120	40	3
15	وانت‌ پيكان و مزدا 1000	دوگانه‌سوز	60	1	80	40	2
16	وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000	بنزين	450	1	150	60	3
17	وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
18	وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ	بنزين	600	1	200	60	3
19	وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
	سياسي و سرويس	بنزين	600	1	400	60	3
20	موتور سيلكت	بنزين	30	4	120	10	3
21

جدول سهميه‌بندي بنزين انواع خودرو و موتور سيكلت

رديف	نوع وسيله نقليه	نوع سوخت مصرفي	سهميه‌ ماهانه (ليتر)	دوره سهميه‌ (ماه)	حداكثر ذخيره (ليتر)	حداكثر بنزين تحويلي در يك مرحله سوخت‌گيري (ليتر)	حداكثر تعداد دفعات سوختگيري روزانه
1	سواري شخصي	بنزين	100	4	400	60	3
2	سواري شخصي	دوگانه‌‌سوز	30	4	120	60	2
3	سواري دولتي	بنزين	300	1	300	60	3
4	سواري دولتي	دوگانه‌سوز	60	1	300	60	2
5	تاكسي	بنزين	800	1	300	60	2
6	تاكسي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
7	مسافربر شخصي	بنزين	600	1	200	60	2
8	مسافربر شخصي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
9	آژانس	بنزين	450	1	150	60	3
10	آژانس	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
11	آموزش رانندگي	بنزين	450	1	150	60	2
12	آموزش رانندگي	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
13	آمبولانس	بنزين	450	1	150	60	3
14	وانت پيكان و مزدا 1000	بنزين	360	1	120	40	3
15	وانت‌ پيكان و مزدا 1000	دوگانه‌سوز	60	1	80	40	2
16	وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000	بنزين	450	1	150	60	3
17	وانت تويوتا 1600، 2000 و مزدا 2000	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
18	وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ	بنزين	600	1	200	60	3
19	وانت نيسان، زامياد و سايپا، تراكتور، كاميون، كشنده، كاميونت، اتوبوس، ميني‌بوس، نيمه‌يدك، تريلي، اتوكمپينگ	دوگانه‌سوز	60	1	80	60	2
	سياسي و سرويس	بنزين	600	1	400	60	3
20	موتور سيلكت	بنزين	30	4	120	10	3
21

خشونت در آغاز سهمیه بندی بنزین در ایران

پس از آنکه در ساعات پایانی روز سه شنبه رسانه های همگانی در ایران اعلام داشتند که قانون سهمیه بندی بنزین در ایران از نیمه شب به اجرا گذاشته می شود، دارندگان خودرو به منظور تهیه و ذخیره سازی سوخت تا قبل از آغاز سهمیه بندی به جایگاههای توزیع هجوم بردند.

به گزارش خبرگزاری دولتی ایران - ایرنا - از ساعت 21 و پخش اطلاعیه به اجرا گذاشتن سهمیه بندی از تلویزیون دولتی، حرکت خودروهای شخصی و عمومی به سوی جایگاه های سوخت باعث بروز ترافیک شدید در بسیاری از خیابان های تهران و تشکیل صف های طولانی در برابر جایگاه های عرضه سوخت شد.

در اثر ترافیک شدید، رفت و آمد در مسیرهای منتهی به تعدادی از جایگاه ها از جمله چند خیابان اصلی تهران تقریبا متوقف شد.

به گفته شاهدان عینی، برخی از صاحبان خودرو پس از سوختگیری، محتوای باک اتومبیل خود را در ظروف قابل حمل خالی می کردند و مجددا در صف دریافت بنزین قرار می گرفتند.

گزارش شده است که در تعدادی از شهرهای دیگر ایران نیز وضع مشابهی بروز کرد.

براساس گزارش های رسیده از تهران، اعلام ناگهانی آغاز سهمیه بندی با درگیری بین صاحبان خودرو بر سر دریافت بنزین و اعتراض آنان به مسئولین جایگاه ها همراه بود و دست کم یک جایگاه به آتش کشیده شد.

برخی گزارش ها از کشته شدن سه نفر در جریان حوادث شب گذشته حکایت دارد اما منابع رسمی این خبر را تایید نکرده و جزییات بیشتری در این مورد انتشار نداده اند.

قانون سهمیه بندی بنزین به تصویب مجلس رسیده بود اما تا سه ساعت قبل از اجرایی شدن این قانون، دولت، احتمالا به خاطر جلوگیری از ذخیره سازی سوخت توسط مردم، اطلاعی در مورد زمان آغاز آن انتشار نداده بود.

هرج و مرج و خشونت

برخی روزنامه های بامداد چهارشنبه تهران اخبار ازدحام صاحبان خودرو برای دریافت بنزین را بدون جزییات حوادث خشونت بار شب گذشته منتشر کرده اند.

در همانحال، خبرگزاری دانشجویان ایران - ایسنا - ضمن مخابره تصویری از یک جایگاه بنزین مشتعل، به نقل از خبرنگاران خود از بروز پاره ای درگیری ها در برخی مناطق تهران خبر داده و افزوده است که "عده ای با سوء استفاده از این شرایط به ایجاد اغتشاش و بر افروختن آتش در برخی پمپ بنزین ها اقدام کردند."

به گزارش ایسنا، معاون سیاسی و امنیتی فرمانداری تهران در مورد تخریب و آتش زدن پمپ بنزین ها گفته است که دستگاه های ذیربط تدابیری را برای مقابله با "اقدامات برخی سوء استفاده کنندگان از شرایط" اندیشیده اند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران نیز به این خبرگزاری گفته "شنیده ایم که دو تا سه جایگاه را آتش زده اند."

در مورد علت بروز خشونت، این مقام وزارت نفت گفته است که جایگاه ها بنزین کافی در اختیار داشته اند اما احتمالا علت درگیری این بوده است که با اعلام خبر آغاز سهمیه بندی، جایگاه داران احتیاط کردند و جایگاه ها را بستند.

این خبرگزاری همچنین اظهارات ناصر رییسی فر، رییس هیات مدیره اتحادیه جایگاه داران پمپ بنزین، را مخابره کرده که با انتقاد شدید از نحوه اعلام خبر سهمیه بندی گفته است که "آنچه در این شب بر جایگاه داران گذشت فاجعه بود و همه این ازدحام و درگیری ها و خرابکاری مجموعا بر اثر یک تصمیم نسنجیده بوده است."

آقای رییسی فر گفته است که آغاز سهمیه بندی بدون اطلاع و آمادگی جایگاه داران اعلام شد و افزوده که در تعدادی از مناطق دیگر ایران نیز درگیری هایی روی داده است.

براساس جدول سهمیه بندی بنزین که از سوی مقامات دولتی انتشار یافته، هر اتومبیل سواری شخصی در ماه 100 لیتر بنزین در یافت می کند و این مقدار برای تاکسی های بنزین سوز 800 لیتر و برای مسافربر شخصی 600 لیتر تعیین شده است.

این جدول سهمیه سایر خودروهای شخصی و خدماتی و نحوه دریافت سوخت را نیز که با استفاده از کارت هوشمند صورت می گیرد تعیین کرده است.

خشونت در آغاز سهمیه بندی بنزین در ایران

پس از آنکه در ساعات پایانی روز سه شنبه رسانه های همگانی در ایران اعلام داشتند که قانون سهمیه بندی بنزین در ایران از نیمه شب به اجرا گذاشته می شود، دارندگان خودرو به منظور تهیه و ذخیره سازی سوخت تا قبل از آغاز سهمیه بندی به جایگاههای توزیع هجوم بردند.

به گزارش خبرگزاری دولتی ایران - ایرنا - از ساعت 21 و پخش اطلاعیه به اجرا گذاشتن سهمیه بندی از تلویزیون دولتی، حرکت خودروهای شخصی و عمومی به سوی جایگاه های سوخت باعث بروز ترافیک شدید در بسیاری از خیابان های تهران و تشکیل صف های طولانی در برابر جایگاه های عرضه سوخت شد.

در اثر ترافیک شدید، رفت و آمد در مسیرهای منتهی به تعدادی از جایگاه ها از جمله چند خیابان اصلی تهران تقریبا متوقف شد.

به گفته شاهدان عینی، برخی از صاحبان خودرو پس از سوختگیری، محتوای باک اتومبیل خود را در ظروف قابل حمل خالی می کردند و مجددا در صف دریافت بنزین قرار می گرفتند.

گزارش شده است که در تعدادی از شهرهای دیگر ایران نیز وضع مشابهی بروز کرد.

براساس گزارش های رسیده از تهران، اعلام ناگهانی آغاز سهمیه بندی با درگیری بین صاحبان خودرو بر سر دریافت بنزین و اعتراض آنان به مسئولین جایگاه ها همراه بود و دست کم یک جایگاه به آتش کشیده شد.

برخی گزارش ها از کشته شدن سه نفر در جریان حوادث شب گذشته حکایت دارد اما منابع رسمی این خبر را تایید نکرده و جزییات بیشتری در این مورد انتشار نداده اند.

قانون سهمیه بندی بنزین به تصویب مجلس رسیده بود اما تا سه ساعت قبل از اجرایی شدن این قانون، دولت، احتمالا به خاطر جلوگیری از ذخیره سازی سوخت توسط مردم، اطلاعی در مورد زمان آغاز آن انتشار نداده بود.

هرج و مرج و خشونت

برخی روزنامه های بامداد چهارشنبه تهران اخبار ازدحام صاحبان خودرو برای دریافت بنزین را بدون جزییات حوادث خشونت بار شب گذشته منتشر کرده اند.

در همانحال، خبرگزاری دانشجویان ایران - ایسنا - ضمن مخابره تصویری از یک جایگاه بنزین مشتعل، به نقل از خبرنگاران خود از بروز پاره ای درگیری ها در برخی مناطق تهران خبر داده و افزوده است که "عده ای با سوء استفاده از این شرایط به ایجاد اغتشاش و بر افروختن آتش در برخی پمپ بنزین ها اقدام کردند."

به گزارش ایسنا، معاون سیاسی و امنیتی فرمانداری تهران در مورد تخریب و آتش زدن پمپ بنزین ها گفته است که دستگاه های ذیربط تدابیری را برای مقابله با "اقدامات برخی سوء استفاده کنندگان از شرایط" اندیشیده اند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران نیز به این خبرگزاری گفته "شنیده ایم که دو تا سه جایگاه را آتش زده اند."

در مورد علت بروز خشونت، این مقام وزارت نفت گفته است که جایگاه ها بنزین کافی در اختیار داشته اند اما احتمالا علت درگیری این بوده است که با اعلام خبر آغاز سهمیه بندی، جایگاه داران احتیاط کردند و جایگاه ها را بستند.

این خبرگزاری همچنین اظهارات ناصر رییسی فر، رییس هیات مدیره اتحادیه جایگاه داران پمپ بنزین، را مخابره کرده که با انتقاد شدید از نحوه اعلام خبر سهمیه بندی گفته است که "آنچه در این شب بر جایگاه داران گذشت فاجعه بود و همه این ازدحام و درگیری ها و خرابکاری مجموعا بر اثر یک تصمیم نسنجیده بوده است."

آقای رییسی فر گفته است که آغاز سهمیه بندی بدون اطلاع و آمادگی جایگاه داران اعلام شد و افزوده که در تعدادی از مناطق دیگر ایران نیز درگیری هایی روی داده است.

براساس جدول سهمیه بندی بنزین که از سوی مقامات دولتی انتشار یافته، هر اتومبیل سواری شخصی در ماه 100 لیتر بنزین در یافت می کند و این مقدار برای تاکسی های بنزین سوز 800 لیتر و برای مسافربر شخصی 600 لیتر تعیین شده است.

این جدول سهمیه سایر خودروهای شخصی و خدماتی و نحوه دریافت سوخت را نیز که با استفاده از کارت هوشمند صورت می گیرد تعیین کرده است.

خشونت در آغاز سهمیه بندی بنزین در ایران

پس از آنکه در ساعات پایانی روز سه شنبه رسانه های همگانی در ایران اعلام داشتند که قانون سهمیه بندی بنزین در ایران از نیمه شب به اجرا گذاشته می شود، دارندگان خودرو به منظور تهیه و ذخیره سازی سوخت تا قبل از آغاز سهمیه بندی به جایگاههای توزیع هجوم بردند.

به گزارش خبرگزاری دولتی ایران - ایرنا - از ساعت 21 و پخش اطلاعیه به اجرا گذاشتن سهمیه بندی از تلویزیون دولتی، حرکت خودروهای شخصی و عمومی به سوی جایگاه های سوخت باعث بروز ترافیک شدید در بسیاری از خیابان های تهران و تشکیل صف های طولانی در برابر جایگاه های عرضه سوخت شد.

در اثر ترافیک شدید، رفت و آمد در مسیرهای منتهی به تعدادی از جایگاه ها از جمله چند خیابان اصلی تهران تقریبا متوقف شد.

به گفته شاهدان عینی، برخی از صاحبان خودرو پس از سوختگیری، محتوای باک اتومبیل خود را در ظروف قابل حمل خالی می کردند و مجددا در صف دریافت بنزین قرار می گرفتند.

گزارش شده است که در تعدادی از شهرهای دیگر ایران نیز وضع مشابهی بروز کرد.

براساس گزارش های رسیده از تهران، اعلام ناگهانی آغاز سهمیه بندی با درگیری بین صاحبان خودرو بر سر دریافت بنزین و اعتراض آنان به مسئولین جایگاه ها همراه بود و دست کم یک جایگاه به آتش کشیده شد.

برخی گزارش ها از کشته شدن سه نفر در جریان حوادث شب گذشته حکایت دارد اما منابع رسمی این خبر را تایید نکرده و جزییات بیشتری در این مورد انتشار نداده اند.

قانون سهمیه بندی بنزین به تصویب مجلس رسیده بود اما تا سه ساعت قبل از اجرایی شدن این قانون، دولت، احتمالا به خاطر جلوگیری از ذخیره سازی سوخت توسط مردم، اطلاعی در مورد زمان آغاز آن انتشار نداده بود.

هرج و مرج و خشونت

برخی روزنامه های بامداد چهارشنبه تهران اخبار ازدحام صاحبان خودرو برای دریافت بنزین را بدون جزییات حوادث خشونت بار شب گذشته منتشر کرده اند.

در همانحال، خبرگزاری دانشجویان ایران - ایسنا - ضمن مخابره تصویری از یک جایگاه بنزین مشتعل، به نقل از خبرنگاران خود از بروز پاره ای درگیری ها در برخی مناطق تهران خبر داده و افزوده است که "عده ای با سوء استفاده از این شرایط به ایجاد اغتشاش و بر افروختن آتش در برخی پمپ بنزین ها اقدام کردند."

به گزارش ایسنا، معاون سیاسی و امنیتی فرمانداری تهران در مورد تخریب و آتش زدن پمپ بنزین ها گفته است که دستگاه های ذیربط تدابیری را برای مقابله با "اقدامات برخی سوء استفاده کنندگان از شرایط" اندیشیده اند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران نیز به این خبرگزاری گفته "شنیده ایم که دو تا سه جایگاه را آتش زده اند."

در مورد علت بروز خشونت، این مقام وزارت نفت گفته است که جایگاه ها بنزین کافی در اختیار داشته اند اما احتمالا علت درگیری این بوده است که با اعلام خبر آغاز سهمیه بندی، جایگاه داران احتیاط کردند و جایگاه ها را بستند.

این خبرگزاری همچنین اظهارات ناصر رییسی فر، رییس هیات مدیره اتحادیه جایگاه داران پمپ بنزین، را مخابره کرده که با انتقاد شدید از نحوه اعلام خبر سهمیه بندی گفته است که "آنچه در این شب بر جایگاه داران گذشت فاجعه بود و همه این ازدحام و درگیری ها و خرابکاری مجموعا بر اثر یک تصمیم نسنجیده بوده است."

آقای رییسی فر گفته است که آغاز سهمیه بندی بدون اطلاع و آمادگی جایگاه داران اعلام شد و افزوده که در تعدادی از مناطق دیگر ایران نیز درگیری هایی روی داده است.

براساس جدول سهمیه بندی بنزین که از سوی مقامات دولتی انتشار یافته، هر اتومبیل سواری شخصی در ماه 100 لیتر بنزین در یافت می کند و این مقدار برای تاکسی های بنزین سوز 800 لیتر و برای مسافربر شخصی 600 لیتر تعیین شده است.

این جدول سهمیه سایر خودروهای شخصی و خدماتی و نحوه دریافت سوخت را نیز که با استفاده از کارت هوشمند صورت می گیرد تعیین کرده است.

خشونت در آغاز سهمیه بندی بنزین در ایران

پس از آنکه در ساعات پایانی روز سه شنبه رسانه های همگانی در ایران اعلام داشتند که قانون سهمیه بندی بنزین در ایران از نیمه شب به اجرا گذاشته می شود، دارندگان خودرو به منظور تهیه و ذخیره سازی سوخت تا قبل از آغاز سهمیه بندی به جایگاههای توزیع هجوم بردند.

به گزارش خبرگزاری دولتی ایران - ایرنا - از ساعت 21 و پخش اطلاعیه به اجرا گذاشتن سهمیه بندی از تلویزیون دولتی، حرکت خودروهای شخصی و عمومی به سوی جایگاه های سوخت باعث بروز ترافیک شدید در بسیاری از خیابان های تهران و تشکیل صف های طولانی در برابر جایگاه های عرضه سوخت شد.

در اثر ترافیک شدید، رفت و آمد در مسیرهای منتهی به تعدادی از جایگاه ها از جمله چند خیابان اصلی تهران تقریبا متوقف شد.

به گفته شاهدان عینی، برخی از صاحبان خودرو پس از سوختگیری، محتوای باک اتومبیل خود را در ظروف قابل حمل خالی می کردند و مجددا در صف دریافت بنزین قرار می گرفتند.

گزارش شده است که در تعدادی از شهرهای دیگر ایران نیز وضع مشابهی بروز کرد.

براساس گزارش های رسیده از تهران، اعلام ناگهانی آغاز سهمیه بندی با درگیری بین صاحبان خودرو بر سر دریافت بنزین و اعتراض آنان به مسئولین جایگاه ها همراه بود و دست کم یک جایگاه به آتش کشیده شد.

برخی گزارش ها از کشته شدن سه نفر در جریان حوادث شب گذشته حکایت دارد اما منابع رسمی این خبر را تایید نکرده و جزییات بیشتری در این مورد انتشار نداده اند.

قانون سهمیه بندی بنزین به تصویب مجلس رسیده بود اما تا سه ساعت قبل از اجرایی شدن این قانون، دولت، احتمالا به خاطر جلوگیری از ذخیره سازی سوخت توسط مردم، اطلاعی در مورد زمان آغاز آن انتشار نداده بود.

هرج و مرج و خشونت

برخی روزنامه های بامداد چهارشنبه تهران اخبار ازدحام صاحبان خودرو برای دریافت بنزین را بدون جزییات حوادث خشونت بار شب گذشته منتشر کرده اند.

در همانحال، خبرگزاری دانشجویان ایران - ایسنا - ضمن مخابره تصویری از یک جایگاه بنزین مشتعل، به نقل از خبرنگاران خود از بروز پاره ای درگیری ها در برخی مناطق تهران خبر داده و افزوده است که "عده ای با سوء استفاده از این شرایط به ایجاد اغتشاش و بر افروختن آتش در برخی پمپ بنزین ها اقدام کردند."

به گزارش ایسنا، معاون سیاسی و امنیتی فرمانداری تهران در مورد تخریب و آتش زدن پمپ بنزین ها گفته است که دستگاه های ذیربط تدابیری را برای مقابله با "اقدامات برخی سوء استفاده کنندگان از شرایط" اندیشیده اند.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران نیز به این خبرگزاری گفته "شنیده ایم که دو تا سه جایگاه را آتش زده اند."

در مورد علت بروز خشونت، این مقام وزارت نفت گفته است که جایگاه ها بنزین کافی در اختیار داشته اند اما احتمالا علت درگیری این بوده است که با اعلام خبر آغاز سهمیه بندی، جایگاه داران احتیاط کردند و جایگاه ها را بستند.

این خبرگزاری همچنین اظهارات ناصر رییسی فر، رییس هیات مدیره اتحادیه جایگاه داران پمپ بنزین، را مخابره کرده که با انتقاد شدید از نحوه اعلام خبر سهمیه بندی گفته است که "آنچه در این شب بر جایگاه داران گذشت فاجعه بود و همه این ازدحام و درگیری ها و خرابکاری مجموعا بر اثر یک تصمیم نسنجیده بوده است."

آقای رییسی فر گفته است که آغاز سهمیه بندی بدون اطلاع و آمادگی جایگاه داران اعلام شد و افزوده که در تعدادی از مناطق دیگر ایران نیز درگیری هایی روی داده است.

براساس جدول سهمیه بندی بنزین که از سوی مقامات دولتی انتشار یافته، هر اتومبیل سواری شخصی در ماه 100 لیتر بنزین در یافت می کند و این مقدار برای تاکسی های بنزین سوز 800 لیتر و برای مسافربر شخصی 600 لیتر تعیین شده است.

این جدول سهمیه سایر خودروهای شخصی و خدماتی و نحوه دریافت سوخت را نیز که با استفاده از کارت هوشمند صورت می گیرد تعیین کرده است.

منع استفاده از گوشیهای موبایل قاچاق برداشته شد

در پی بروز مشکلاتی در ثبت شماره سریال گوشی های تلفن همراه وارداتی، دولت ایران از ثبت سریال گوشی تلفن همراه که از سال گذشته اجباری شده بود، صرف نظر کرده است.بر اساس گزارش رسانه های ایران، از این پس شرکت مخابرات شماره سریال گوشی تلفن همراه را ثبت نخواهد کرد.در گذشته به صورت موردی شماره سریال گوشی های تلفن همراه ثبت می شد ولی از سال گذشته برای جلوگیری از قاچاق گوشی تلفن همراه، ثبت شماره سریال تمام گوشی ها در ایران اجباری ش! د، به طوری که مسافران ورودی به ایران هم به خاطر ثبت نبودن گوشی هایشان در ایران، نمی توانستند از گوشی های خود در ایران استفاده کنند. این تصمیم ظاهرا به دنبال پر شدن ظرفیت تجهیزات ثبت شبکه ارتباطات سیار شرکت مخابرات ایران صورت گرفته است.

منع استفاده از گوشیهای موبایل قاچاق برداشته شد

در پی بروز مشکلاتی در ثبت شماره سریال گوشی های تلفن همراه وارداتی، دولت ایران از ثبت سریال گوشی تلفن همراه که از سال گذشته اجباری شده بود، صرف نظر کرده است.بر اساس گزارش رسانه های ایران، از این پس شرکت مخابرات شماره سریال گوشی تلفن همراه را ثبت نخواهد کرد.در گذشته به صورت موردی شماره سریال گوشی های تلفن همراه ثبت می شد ولی از سال گذشته برای جلوگیری از قاچاق گوشی تلفن همراه، ثبت شماره سریال تمام گوشی ها در ایران اجباری ش! د، به طوری که مسافران ورودی به ایران هم به خاطر ثبت نبودن گوشی هایشان در ایران، نمی توانستند از گوشی های خود در ایران استفاده کنند. این تصمیم ظاهرا به دنبال پر شدن ظرفیت تجهیزات ثبت شبکه ارتباطات سیار شرکت مخابرات ایران صورت گرفته است.

منع استفاده از گوشیهای موبایل قاچاق برداشته شد

در پی بروز مشکلاتی در ثبت شماره سریال گوشی های تلفن همراه وارداتی، دولت ایران از ثبت سریال گوشی تلفن همراه که از سال گذشته اجباری شده بود، صرف نظر کرده است.بر اساس گزارش رسانه های ایران، از این پس شرکت مخابرات شماره سریال گوشی تلفن همراه را ثبت نخواهد کرد.در گذشته به صورت موردی شماره سریال گوشی های تلفن همراه ثبت می شد ولی از سال گذشته برای جلوگیری از قاچاق گوشی تلفن همراه، ثبت شماره سریال تمام گوشی ها در ایران اجباری ش! د، به طوری که مسافران ورودی به ایران هم به خاطر ثبت نبودن گوشی هایشان در ایران، نمی توانستند از گوشی های خود در ایران استفاده کنند. این تصمیم ظاهرا به دنبال پر شدن ظرفیت تجهیزات ثبت شبکه ارتباطات سیار شرکت مخابرات ایران صورت گرفته است.

منع استفاده از گوشیهای موبایل قاچاق برداشته شد

در پی بروز مشکلاتی در ثبت شماره سریال گوشی های تلفن همراه وارداتی، دولت ایران از ثبت سریال گوشی تلفن همراه که از سال گذشته اجباری شده بود، صرف نظر کرده است.بر اساس گزارش رسانه های ایران، از این پس شرکت مخابرات شماره سریال گوشی تلفن همراه را ثبت نخواهد کرد.در گذشته به صورت موردی شماره سریال گوشی های تلفن همراه ثبت می شد ولی از سال گذشته برای جلوگیری از قاچاق گوشی تلفن همراه، ثبت شماره سریال تمام گوشی ها در ایران اجباری ش! د، به طوری که مسافران ورودی به ایران هم به خاطر ثبت نبودن گوشی هایشان در ایران، نمی توانستند از گوشی های خود در ایران استفاده کنند. این تصمیم ظاهرا به دنبال پر شدن ظرفیت تجهیزات ثبت شبکه ارتباطات سیار شرکت مخابرات ایران صورت گرفته است.

مهستی، خواننده ایرانی، درگذشت

مهستی، خواننده ایرانی در سن شصت سالگی به دلیل ابتلا به سرطان، در سانتا رزا در شمال کالیفرنیا درگذشت.خبر درگذشت این خواننده قدیمی ابتدا در رسانه های فارسی زبان منتشر شد، وی از مدتها قبل به دلیل ابتلا به سرطان روده بیمار و بستری بود.خدیجه دده بالا که بعدها با روی آوردن به خوانندگی نام هنری مهستی را برای خود برگزید، در سال 1946(1325) متولد شد. در نوجوانی استعدادش برای خوانندگی توسط پرویز یاحقی، یکی از مشهورترین موسیقیدان های ایران، کشف شد.نخست! ین آوازهای او در مجموعه گلهای رنگارنگ که در دهه چهل از رادیو ملی ایران پخش می شد، به کارهای او اعتبار بخشید و او را به خواننده ای محبوب در دهه های چهل و پنجاه بین مردم بدل ساخت و به علاوه راه را برای ورود خواهر بزرگترش، هایده به عالم خوانندگی نیز باز کرد.

مهستی، خواننده ایرانی، درگذشت

مهستی، خواننده ایرانی در سن شصت سالگی به دلیل ابتلا به سرطان، در سانتا رزا در شمال کالیفرنیا درگذشت.خبر درگذشت این خواننده قدیمی ابتدا در رسانه های فارسی زبان منتشر شد، وی از مدتها قبل به دلیل ابتلا به سرطان روده بیمار و بستری بود.خدیجه دده بالا که بعدها با روی آوردن به خوانندگی نام هنری مهستی را برای خود برگزید، در سال 1946(1325) متولد شد. در نوجوانی استعدادش برای خوانندگی توسط پرویز یاحقی، یکی از مشهورترین موسیقیدان های ایران، کشف شد.نخست! ین آوازهای او در مجموعه گلهای رنگارنگ که در دهه چهل از رادیو ملی ایران پخش می شد، به کارهای او اعتبار بخشید و او را به خواننده ای محبوب در دهه های چهل و پنجاه بین مردم بدل ساخت و به علاوه راه را برای ورود خواهر بزرگترش، هایده به عالم خوانندگی نیز باز کرد.

مهستی، خواننده ایرانی، درگذشت

مهستی، خواننده ایرانی در سن شصت سالگی به دلیل ابتلا به سرطان، در سانتا رزا در شمال کالیفرنیا درگذشت.خبر درگذشت این خواننده قدیمی ابتدا در رسانه های فارسی زبان منتشر شد، وی از مدتها قبل به دلیل ابتلا به سرطان روده بیمار و بستری بود.خدیجه دده بالا که بعدها با روی آوردن به خوانندگی نام هنری مهستی را برای خود برگزید، در سال 1946(1325) متولد شد. در نوجوانی استعدادش برای خوانندگی توسط پرویز یاحقی، یکی از مشهورترین موسیقیدان های ایران، کشف شد.نخست! ین آوازهای او در مجموعه گلهای رنگارنگ که در دهه چهل از رادیو ملی ایران پخش می شد، به کارهای او اعتبار بخشید و او را به خواننده ای محبوب در دهه های چهل و پنجاه بین مردم بدل ساخت و به علاوه راه را برای ورود خواهر بزرگترش، هایده به عالم خوانندگی نیز باز کرد.

مهستی، خواننده ایرانی، درگذشت

مهستی، خواننده ایرانی در سن شصت سالگی به دلیل ابتلا به سرطان، در سانتا رزا در شمال کالیفرنیا درگذشت.خبر درگذشت این خواننده قدیمی ابتدا در رسانه های فارسی زبان منتشر شد، وی از مدتها قبل به دلیل ابتلا به سرطان روده بیمار و بستری بود.خدیجه دده بالا که بعدها با روی آوردن به خوانندگی نام هنری مهستی را برای خود برگزید، در سال 1946(1325) متولد شد. در نوجوانی استعدادش برای خوانندگی توسط پرویز یاحقی، یکی از مشهورترین موسیقیدان های ایران، کشف شد.نخست! ین آوازهای او در مجموعه گلهای رنگارنگ که در دهه چهل از رادیو ملی ایران پخش می شد، به کارهای او اعتبار بخشید و او را به خواننده ای محبوب در دهه های چهل و پنجاه بین مردم بدل ساخت و به علاوه راه را برای ورود خواهر بزرگترش، هایده به عالم خوانندگی نیز باز کرد.

حدادعادل: اعطای نشان به رشدی، بی جواب نمی ماند

رئیس مجلس شورای اسلامی ایران گفته است اقدام دولت بریتانیا در دادن لقب شوالیه به سلمان رشدی، بی جواب نخواهد ماند.غلامعلی حداد عادل، اعطای لقب شوالیه از سوی ملکه بریتانیا به نویسنده کتاب جنجال برانگیز آیه های شیطانی را، اقدامی "بی شرمانه و گستاخانه" خوانده است.به گزارش ایرنا، خبرگزاری دولتی ایران، آقای حداد عادل در نشست روز یکشنبه مجلس شورای اسلامی گفته است: "ملکه انگلیس باید بداند که مسلمانان جهان ، اقدام بی شرمانه و گستاخانه دولت انگلیس در اعطای نشان شوالیه به سلمان رشدی نویسنده مرتد را بی جواب نخواهند گذاشت".ملکه بریتانیا، هفته گذشته به مناسبت هشتادمین سالگرد تولد خود به سلمان رشدی که کتاب آیه های شیطانی او اعتراض شدید مسلمانان را برانگیخت، لقب شوالیه اعطا کرد.

حدادعادل: اعطای نشان به رشدی، بی جواب نمی ماند

رئیس مجلس شورای اسلامی ایران گفته است اقدام دولت بریتانیا در دادن لقب شوالیه به سلمان رشدی، بی جواب نخواهد ماند.غلامعلی حداد عادل، اعطای لقب شوالیه از سوی ملکه بریتانیا به نویسنده کتاب جنجال برانگیز آیه های شیطانی را، اقدامی "بی شرمانه و گستاخانه" خوانده است.به گزارش ایرنا، خبرگزاری دولتی ایران، آقای حداد عادل در نشست روز یکشنبه مجلس شورای اسلامی گفته است: "ملکه انگلیس باید بداند که مسلمانان جهان ، اقدام بی شرمانه و گستاخانه دولت انگلیس در اعطای نشان شوالیه به سلمان رشدی نویسنده مرتد را بی جواب نخواهند گذاشت".ملکه بریتانیا، هفته گذشته به مناسبت هشتادمین سالگرد تولد خود به سلمان رشدی که کتاب آیه های شیطانی او اعتراض شدید مسلمانان را برانگیخت، لقب شوالیه اعطا کرد.

حدادعادل: اعطای نشان به رشدی، بی جواب نمی ماند

رئیس مجلس شورای اسلامی ایران گفته است اقدام دولت بریتانیا در دادن لقب شوالیه به سلمان رشدی، بی جواب نخواهد ماند.غلامعلی حداد عادل، اعطای لقب شوالیه از سوی ملکه بریتانیا به نویسنده کتاب جنجال برانگیز آیه های شیطانی را، اقدامی "بی شرمانه و گستاخانه" خوانده است.به گزارش ایرنا، خبرگزاری دولتی ایران، آقای حداد عادل در نشست روز یکشنبه مجلس شورای اسلامی گفته است: "ملکه انگلیس باید بداند که مسلمانان جهان ، اقدام بی شرمانه و گستاخانه دولت انگلیس در اعطای نشان شوالیه به سلمان رشدی نویسنده مرتد را بی جواب نخواهند گذاشت".ملکه بریتانیا، هفته گذشته به مناسبت هشتادمین سالگرد تولد خود به سلمان رشدی که کتاب آیه های شیطانی او اعتراض شدید مسلمانان را برانگیخت، لقب شوالیه اعطا کرد.

حدادعادل: اعطای نشان به رشدی، بی جواب نمی ماند

رئیس مجلس شورای اسلامی ایران گفته است اقدام دولت بریتانیا در دادن لقب شوالیه به سلمان رشدی، بی جواب نخواهد ماند.غلامعلی حداد عادل، اعطای لقب شوالیه از سوی ملکه بریتانیا به نویسنده کتاب جنجال برانگیز آیه های شیطانی را، اقدامی "بی شرمانه و گستاخانه" خوانده است.به گزارش ایرنا، خبرگزاری دولتی ایران، آقای حداد عادل در نشست روز یکشنبه مجلس شورای اسلامی گفته است: "ملکه انگلیس باید بداند که مسلمانان جهان ، اقدام بی شرمانه و گستاخانه دولت انگلیس در اعطای نشان شوالیه به سلمان رشدی نویسنده مرتد را بی جواب نخواهند گذاشت".ملکه بریتانیا، هفته گذشته به مناسبت هشتادمین سالگرد تولد خود به سلمان رشدی که کتاب آیه های شیطانی او اعتراض شدید مسلمانان را برانگیخت، لقب شوالیه اعطا کرد.

اين هم يك پس زمينه براي ويستا

عكس آقاست

اين هم يك پس زمينه براي ويستا

عكس آقاست

اين هم يك پس زمينه براي ويستا

عكس آقاست

اين هم يك پس زمينه براي ويستا

عكس آقاست

اين هم از رئيس جمهور گذشته

خدا اين يكي رو بخير كنه

اين هم از رئيس جمهور گذشته

خدا اين يكي رو بخير كنه

اين هم از رئيس جمهور گذشته

خدا اين يكي رو بخير كنه

اين هم از رئيس جمهور گذشته

خدا اين يكي رو بخير كنه

سيف الله در برابر شواليه

در ادامه حرکتهای اعتراضی به اقدام ملکه بريتانيا در اعطای لقب شواليه به سلمان رشدی، نويسنده کتاب آيات شيطانی، يکی از تشکلهای مذهبی پاکستانی به اسامه بن لادن، رهبر شبکه القاعده لقب "سيف الله" يعنی شمشير خدا داد.علامه طاهر اشرفی رهبر جمعيت العلمای پاکستان اعلام کرده که اين لقب به دليل آنچه وی، "خدمت بن لادن به مسلمانان در جهاد عليه کفار" خوانده به وی اعطا می شود".علامه اشرفی گفته: "اگر بريتانيا می تواند به رشدی عنوان شواليه بدهد، ما هم حق داري! م همين کار را درباره رهبران و قهرمانانمان بکنيم".وی افزوده که از آنجا که اکنون امکان تماس با اسامه بن لادن وجود ندارد، مراسم اعطای لقب سيف الله به وی در زمان مناسب خود انجام خواهد گرفت.

سيف الله در برابر شواليه

در ادامه حرکتهای اعتراضی به اقدام ملکه بريتانيا در اعطای لقب شواليه به سلمان رشدی، نويسنده کتاب آيات شيطانی، يکی از تشکلهای مذهبی پاکستانی به اسامه بن لادن، رهبر شبکه القاعده لقب "سيف الله" يعنی شمشير خدا داد.علامه طاهر اشرفی رهبر جمعيت العلمای پاکستان اعلام کرده که اين لقب به دليل آنچه وی، "خدمت بن لادن به مسلمانان در جهاد عليه کفار" خوانده به وی اعطا می شود".علامه اشرفی گفته: "اگر بريتانيا می تواند به رشدی عنوان شواليه بدهد، ما هم حق داري! م همين کار را درباره رهبران و قهرمانانمان بکنيم".وی افزوده که از آنجا که اکنون امکان تماس با اسامه بن لادن وجود ندارد، مراسم اعطای لقب سيف الله به وی در زمان مناسب خود انجام خواهد گرفت.

سيف الله در برابر شواليه

در ادامه حرکتهای اعتراضی به اقدام ملکه بريتانيا در اعطای لقب شواليه به سلمان رشدی، نويسنده کتاب آيات شيطانی، يکی از تشکلهای مذهبی پاکستانی به اسامه بن لادن، رهبر شبکه القاعده لقب "سيف الله" يعنی شمشير خدا داد.علامه طاهر اشرفی رهبر جمعيت العلمای پاکستان اعلام کرده که اين لقب به دليل آنچه وی، "خدمت بن لادن به مسلمانان در جهاد عليه کفار" خوانده به وی اعطا می شود".علامه اشرفی گفته: "اگر بريتانيا می تواند به رشدی عنوان شواليه بدهد، ما هم حق داري! م همين کار را درباره رهبران و قهرمانانمان بکنيم".وی افزوده که از آنجا که اکنون امکان تماس با اسامه بن لادن وجود ندارد، مراسم اعطای لقب سيف الله به وی در زمان مناسب خود انجام خواهد گرفت.

سيف الله در برابر شواليه

در ادامه حرکتهای اعتراضی به اقدام ملکه بريتانيا در اعطای لقب شواليه به سلمان رشدی، نويسنده کتاب آيات شيطانی، يکی از تشکلهای مذهبی پاکستانی به اسامه بن لادن، رهبر شبکه القاعده لقب "سيف الله" يعنی شمشير خدا داد.علامه طاهر اشرفی رهبر جمعيت العلمای پاکستان اعلام کرده که اين لقب به دليل آنچه وی، "خدمت بن لادن به مسلمانان در جهاد عليه کفار" خوانده به وی اعطا می شود".علامه اشرفی گفته: "اگر بريتانيا می تواند به رشدی عنوان شواليه بدهد، ما هم حق داري! م همين کار را درباره رهبران و قهرمانانمان بکنيم".وی افزوده که از آنجا که اکنون امکان تماس با اسامه بن لادن وجود ندارد، مراسم اعطای لقب سيف الله به وی در زمان مناسب خود انجام خواهد گرفت.

مصوبات اين هفته شوراي شهر مشهد

رفتارهاي سازمان نظام مهندسي توامان با بخش نظارت شهرداري داري ايرادهاي ساختاري است

رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان خراسان رضوي با اشاره به همکاري نزديک و مناسب بين شورا و نظام مهندسي گفت: تعامل و همکاري شورا ،شهرداري، مسکن و شهرسازي و نظام مهندسي منجر به بالارفتن کيفيت در کارها مي شود . مهندس رئيسي با برشمردن موادي از قانون نظام مهندسي ساختمان گفت: بخشي از مشکلات و چالشهاي پيش رو مربوط به ارجاع نامناسب کار مي باشد که توسط بعضي دلالان حرفه اي کار بدست افراد توانمند نمي رسد. وي ابراز اميدواري کرد سيطره مديريت شوراي اسلامي شهر علاوه بر شهرداري بر تمامي دستگاههاي اجرايي شهر از جمله راهنمايي رانندگي ، آب و فاضلاب و... گسترش يابد

مهندس مفيدي عضو شوراي اسلامي شهر در اين جلسه خطاب به رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان گفت: رفتارهاي سازمان نظام مهندسي توامان با بخش نظارت شهرداري داري ايرادهاي ساختاري است . وي همچنين مجري ذيصلاح براي پروژههايي که داراي مهندس مشاور داراي رتبه بندي هستند را از نظر منطق مهندسي غير قابل قبول برشمرد.

دکتر رزمي ديگر عضو شوراي اسلامي شهر هم ضمن مثبت ارزيابي کردن روند نظارت سازمان نظام مهندسي در چند سال اخير گفت : اولويت روحيه اقتصادي بر روحيه کاري در هيئت مديره سازمان در مشهد و کشور تفوق دارد و خلافهاي بزرگ صورت گرفته در خصوص يک طبقه اضافه از اشکالات ساختاري سازمان مذکور می باشد

تصويب احداث پمپ بنزين در بلوار نامجو

شوراي اسلامي شهر با عنايت به کمبود پمپ بنزين و مشکلاتي که در اين زمينه وجود دارد با مصوبه کميسيون ماده پنج شوراي عالي شهرسازي و معماري در خصوص احداث پمپ بنزين در كاربري مسكوني با تراكم كم در زميني به مساحت 402 متر مربع واقع در بلوار شهيد نامجو – نامجوي 18 موافقت نمود. براساس اين مصوبه، شورای اسلامي شهر بر رعايت ضوابط و مقررات پمپ بنزين و دريافت حقوق شهرداري براي تغيير کاربري بر طبق مصوبه شورا تاکيد نمود

همچنين در اين جلسه با نظريه کميسيون ماده پنج شوراي عالي شهرسازي و معماري در خصوص تغيير کاربري بلوک خدماتي واقع در اراضي قلعهقاسم آباد به منظور اجراي بلوار 75 متري حدفاصل جاده سنتو و نمايشگاه موافقت شد. اين مصوبه مي افزايد در صورتي که امتيازات دريافتي ناشي از تغيير کاربري شهرداري معادل موافقنامه قبلی باشد مي بايست اجرا شود و در صورتي که امتيازات مازاد بر موافقتنامه باشد حقوق شهرداري بر اساس مصوبه شورا از مالکين اخذ گردد

انتخاب نمايندگان شوراي اسلامي شهر در کميسيونهاي ماده 11، 14و

اعضاي شوراي اسلامي شهر مشهد نمايندگان خود در کميسيون ماده 11، کميسيون ماده 14،کميسيون نظارت بر مجامع صنفي و کميسيون تخصصي طرح نوسازي و باسازي مرکز شهر (ثامن) را به شرح ذيل مشخص نمودند:

دکتر غلامرضا خواجي : نماينده شورا در کميسيون ماده 11

دکتر سيد محمد طباطبايي يزدي : کميسيون 14

حجت الاسلام محمدرضا مهرورز :کميسيون نظارت بر مجامع صنف

مهندس عباس شيرمحمدي : کميسيون تخصصي طرح نوسازي و باسازي مرکز شهر

مصوبات اين هفته شوراي شهر مشهد

رفتارهاي سازمان نظام مهندسي توامان با بخش نظارت شهرداري داري ايرادهاي ساختاري است

رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان خراسان رضوي با اشاره به همکاري نزديک و مناسب بين شورا و نظام مهندسي گفت: تعامل و همکاري شورا ،شهرداري، مسکن و شهرسازي و نظام مهندسي منجر به بالارفتن کيفيت در کارها مي شود . مهندس رئيسي با برشمردن موادي از قانون نظام مهندسي ساختمان گفت: بخشي از مشکلات و چالشهاي پيش رو مربوط به ارجاع نامناسب کار مي باشد که توسط بعضي دلالان حرفه اي کار بدست افراد توانمند نمي رسد. وي ابراز اميدواري کرد سيطره مديريت شوراي اسلامي شهر علاوه بر شهرداري بر تمامي دستگاههاي اجرايي شهر از جمله راهنمايي رانندگي ، آب و فاضلاب و... گسترش يابد

مهندس مفيدي عضو شوراي اسلامي شهر در اين جلسه خطاب به رئيس سازمان نظام مهندسي ساختمان گفت: رفتارهاي سازمان نظام مهندسي توامان با بخش نظارت شهرداري داري ايرادهاي ساختاري است . وي همچنين مجري ذيصلاح براي پروژههايي که داراي مهندس مشاور داراي رتبه بندي هستند را از نظر منطق مهندسي غير قابل قبول برشمرد.

دکتر رزمي ديگر عضو شوراي اسلامي شهر هم ضمن مثبت ارزيابي کردن روند نظارت سازمان نظام مهندسي در چند سال اخير گفت : اولويت روحيه اقتصادي بر روحيه کاري در هيئت مديره سازمان در مشهد و کشور تفوق دارد و خلافهاي بزرگ صورت گرفته در خصوص يک طبقه اضافه از اشکالات ساختاري سازمان مذکور می باشد

تصويب احداث پمپ بنزين در بلوار نامجو

شوراي اسلامي شهر با عنايت به کمبود پمپ بنزين و مشکلاتي که در اين زمينه وجود دارد با مصوبه کميسيون ماده پنج شوراي عالي شهرسازي و معماري در خصوص احداث پمپ بنزين در كاربري مسكوني با تراكم كم در زميني به مساحت 402 متر مربع واقع در بلوار شهيد نامجو – نامجوي 18 موافقت نمود. براساس اين مصوبه، شورای اسلامي شهر بر رعايت ضوابط و مقررات پمپ بنزين و دريافت حقوق شهرداري براي تغيير کاربري بر طبق مصوبه شورا تاکيد نمود

همچنين در اين جلسه با نظريه کميسيون ماده پنج شوراي عالي شهرسازي و معماري در خصوص تغيير کاربري بلوک خدماتي واقع در اراضي قلعهقاسم آباد به منظور اجراي بلوار 75 متري حدفاصل جاده سنتو و نمايشگاه موافقت شد. اين مصوبه مي افزايد در صورتي که امتيازات دريافتي ناشي از تغيير کاربري شهرداري معادل موافقنامه قبلی باشد مي بايست اجرا شود و در صورتي که امتيازات مازاد بر موافقتنامه باشد حقوق شهرداري بر اساس مصوبه شورا از مالکين اخذ گردد

انتخاب نمايندگان شوراي اسلامي شهر در کميسيونهاي ماده 11، 14و

اعضاي شوراي اسلامي شهر مشهد نمايندگان خود در کميسيون ماده 11، کميسيون ماده 14،کميسيون نظارت بر مجامع صنفي و کميسيون تخصصي طرح نوسازي و باسازي مرکز شهر (ثامن) را به شرح ذيل مشخص نمودند:

دکتر غلامرضا خواجي : نماينده شورا در کميسيون ماده 11

دکتر سيد محمد طباطبايي يزدي : کميسيون 14

حجت الاسلام محمدرضا مهرورز :کميسيون نظارت بر مجامع صنف

مهندس عباس شيرمحمدي : کميسيون تخصصي طرح نوسازي و باسازي مرکز شهر